Willkommen beim Automotive Blog von T-Systems. Hier erfahren Sie mehr über interessante Entwicklungen aus den Bereichen MES, Traceability und Automotive.
pushIT ist eine Initiative von automotiveIT und T-Systems. Unser Ziel: den praktischen Einsatz von IT in der Automobilindustrie zu fördern. Unser Blog bietet Fachleuten aus allen Bereichen der Industrie ein Forum, sich über Trends, Anwendungsmöglichkeiten und Erfahrungen auszutauschen. Regelmäßig stellen hier auch ausgewiesene Experten ihre Fachbeiträge zur Debatte.
Ein neues Produkt hat die Automobilindustrie erreicht: Die Elektrofahrzeuge. Nachdem diese jahrelang ein Schattendasein führten und deren Markteinführung an der geringen Reichweite, dem hohen Preis und ungeklärter Stromversorgung bzw. langen Ladezeiten scheiterte, scheinen diese Fragen aufgrund der Weiterentwicklung der Batterietechnologie beantwortet zu sein. Das eröffnet auch neue Chancen für die Zulieferindustrie. Die Anbieter von Artikeln, die speziell für Elektromobile geeignet sind, sind überschaubar. Inwieweit hier etablierte Zulieferer das neue Geschäft unter sich aufteilen oder neue, bisher unbekannte Anbieter in den Markt eintreten, bleibt abzuwarten. Vielleicht ist dieses neue Geschäftsfeld aber eine Möglichkeit, dem Kostendruck durch die Automobilhersteller etwas auszuweichen.
Cloud-Computing gilt in der ICT-Branche seit Jahren schon als Top-Wachstumsthema, trotz oder gerade wegen der schillernden Vielfalt beim Begriff selbst und der Menge der Teilthemen dort. Wer sich generell zum Thema “Cloud-Computing” auseinandersetzen möchte, dem sei der T-Systems Cloud-Blog unter http://cloudblog.t-systems.de/ empfohlen: Kollegen von mir zeigen dort interessante und unerwartete Aspekte des Cloud-Computings auf.
Ich möchte hier aber ein wenig auf den Einsatz und die aktuelle Bedeutung von Cloud-Computing in der Automobilindustrie eingehen. Dabei meine ich nicht die (dunklen!?) Wolken, die gerade über der Branche aufziehen sondern …
Schlagworte: Cloud-Computing
Das Thema CarICT mag man (noch) belächeln, es ist aber ein wichtiger Zukunftsmarkt. Wir haben in unserem Automotive Blog ja schon mehrfach darüber berichtet, etwa im Beitrag von Markus Heitmann (http://automotiveblog.t-systems.de/2009/02/26/zukuenftige-innovationen-in-fahrzeugen/).
T-Systems und Continental werden jetzt gemeinsam eine neue Phase einläuten. Details dazu findet man im Blog-Beitrag von Thomas Köhler: http://thomaskoehler.de/2010/02/02/carict-jetzt-mit-apps/ …
Vor einem Jahr hatte die Consulting-Firma PricewaterhouseCoopers ( http://www.pwc.com ) im Rahmen ihres „Annual CEO Surveys” ( http://www.pwc.com/en_GX/gx/ceo-survey/auto.html ) unter anderem über 50 CEOs der Automobilbranche befragt. Zwei Aspekte wurden damals mit Abstand als wichtigste Themen für 2009 genannt: Konzentration auf existierende Märkte und Zurückhaltung bei der Produktentwicklung. Jetzt, mit einem Jahr Abstand, kann man Bilanz ziehen.
Schlagworte: 2009, Ausblick auf 2010, Automobilkrise
Vor einigen Tagen las ich, dass ca. 40 Automobilzulieferer insolvent seien und auch der weltweit größte Zulieferer mit starken Umsatzeinbrüchen rechnet. Die Ursachen dafür sind sicherlich vielfältig und von Fall zu Fall auch verschieden. Aber ich glaube, dass für alle diese Zulieferer auch der hohe Preisdruck durch die Hersteller ein wesentlicher Grund für die derzeitige Situation ist. Man kann die Preisschraube nicht folgenlos unendlich anziehen. Mag man die Preisvorstellungen der Hersteller in wirtschaftlich einigermaßen guten Zeiten noch erfüllen können, so zeigt sich jetzt in der Krise, dass bei den Automobilzulieferern oftmals zu sehr auf Naht genäht wurde. Das mag für die Hersteller bei leicht zu substituierenden Gütern unkritisch sein; bei anderen Gütern geht es dann irgendwann auch an die Fertigungsfähigkeit beim Hersteller. Vielleicht ist das ja der Anlaß, in der Einkaufspolitik umzudenken.
